images.wayfarerjoller.dk


	Nyheder :

	21. oktober 2013
	Med interesse/behov/lyst til broderier af mærker/logoer relaterede til Maritime, Wayfarer eller andre forhold forslås indsyn via følgende link: http://wayfarerjoller.dk ved at klikke i venstre margin på Tilbehør og så på Havfruens værksteder og få nærmere orientering bl.a. om Knud Rasmussen's "Kivioq" ekspeditions-fartøj ved Grønland, nu Bogense Havn(evt. www.kivioq.dk ). Ved fejl i eller indsigelse til tekstforslaget herover beder jeg venligst om tilbagemelding. Med hjertelig W-hilsen. Ken d.æ. W1348"Maitken"

	8. august 2012
	"Järnavik", Blekinge 2012 AUG 2012: "Med Samme Passjon og Super Superlativer er ikke nok !"



	15.-dec_2010
	'Hobie One' Sailing in Thailand ( Ved Pattaya ), Royal Varuna Yacht Club


	16 januar 2009
	Norway/Fetsund - Sweden/Åmål by Lake Vänern (5 times the waterarea of Oslofjord!) - Skagerrack - Oslofjord/Fredrikstad, June 2008.

	13-november 2008
	Og så har våre formidable W-POLARKYST-Vikinger gjort det igjen - les og se selv - med W4935 "Bris"(se evt. også Polartur på www.wayfarerjoller.dk/4935 ) fra Stavanger forbi Kapp Horn, ø-ø-h, sorry, det mere lokale Kapp Stadt, som på nr. 2. tur av 3. W48-turer, stoppet Frank Dye i 5 døgn der på vei fra Skotland til Ålesund, dit også W4935"Bris" anduvet efter bare en uke - altså bare ÈN ! *Kapp Stadt-landet er så farlig at skipstunnel forventes bygget for å unngå dette ekstreme farvann! Vel, Wayfarer - You know!*

	03-november 2008
	----- Original Message ----- From: KEN/K.H.Jensen To: uncle-al3854 Sent: Saturday, November 01, 2008 12:00 PM Subject: 1 pict.+final app. Hi ! This picture you were guided to before(high winds under W-trysail-Jib of 2,78 sqm giving us in a fully loaded W. surfing and periodic planing) lacks the final part. We were approaching Frederikstad, where Norway's largest river empty itself into the Skagerack Sea rushing out a great volume of water in a very current-strong melting ice+snow-water-flow from the high mountains. Actually at its peak that time in June. We were sailing as mad really 'banging on' at good speed through spray, but as I was looking east towards an open estuary I did'nt notice, untill I turned to look at the windward shoreline, that despite the high speed+spray we were going no-where! Ground speed forward absolutely 'cemented' Zero ! I was the forehand then and wanted two things: Get the Genoa to work and bear away for the back-eddies or more slack-water-flow. The skipper-owner, calling himself 'novice'(improving well on that position !) and me 'nestor', was a wee bit sceptical to more sail-area as it was blowing 'hats, minor rocks and haystacks - ocassionally sheep'! Well, up came the W-genoa(4,27 sqm) in its normal place and we were making progress again under a total of 7,05 sqm of sails. The GOOGLE Earth will show you that in the town of Frederikstad the main river Glomma sends a branch of a minor SW - W turning river, and that was where we were going. Under strict orders from 'nestor' to the helmsman, he was to continue inbound along the eastern shore of the main river until we had gained enough, a very good margin, before attempting to tack in order to cross the strong current of the mainstream without risking being swept back out in stead of into the minor river. It worked very well, but now we came close-hauled with more than enough sails and in very gusty and very shifty winds really rocking the boat all the way down on our top sides, and after a while the Skipper-owner helmsman shouted aloud : "The oldest are the oldest, you handle this!" Personnally I believe his ears had enough of my screaming. We made port at the intended destination, a place I had never been before, a real harbour where they restored+repaired old wood-sailing vessels. Not until later did we learn that almost all work there stopped dead, when we were observed tacking towards this wonderful heaven of a refuge(www.isegran.no/ Maritime Centre of Culture) ! All the best W-regards. Ken t.o.


	W-tur: Åmål/Vänern -Trollhättan - Bohuslän - Isegran(Frederikstad) 3 - 10 JUN 2008

17.juli 2008
Bloggen laver måske stadig krumspring , men forsøg gerne .
23.Juni 2008
W4935 "Bris" med skipper Jon og styrmand Jo av Polarkyst-fame http://wayfarerjoller.dk/4935 kjemper nå nordover på Vestlandet. Start igår morges i Stavanger, nådde til lun vik ved Bømlo. Klik her

Juni 2008

Ang. Seiljolledeltagelse i Færder-Seilasen - ukjent for de fleste!

WAYFARER-jolleseiler Frank Dye, forfatter av "Ocean Crossing WAYFARER", kom til Høvik, for å lære ski-gåing, i FEB 1973, og hadde da med seg sin 16mm film opptatt på W-jolleseilasen fra Skotland via Færøene til Ålesund(evt. klikk her, ref. http://wayfarerjoller.dk/48/index.html ) med kuling og stormstyrke, og denne filmen ble vist først her i Bærum Seilforening og så i KNS, som da innviterte oss, norske W-seilere, med i Færder-seilasen 1973. De tre aller første båter i mål ved Filtvet i 1973 ble da tre WAYFARER-joller, da forholdene passet oss. W-jollen er 16 fot med vanntett oppdrift stuverom for og akter, og altså synkefri.

Hele tre ganger mer ble en WAYFARER-jolle aller først i mål i Færder'n(igjen selvsagt fordi forholdene passet oss) i perioden fram t.o.m. 1978, der det omgjorte regelverket utelukket oss fra å delta.

Ref. vedlegg fyller WAYFARER 50 år i år. Vår klasseklubb SWS-Skandinavisk Wayfarer Sammenslutning ble startet for 40 år siden på Ven i Øresund av min avdøde kone og meg som introduserte W. først i DK 1966 og så i Norge 1971, da vi flyttet hit til Høvik. Den første WAYFARER-seiljolle til Skandinavia kom til Sverige, og er blitt plassert på Chr. Kvarts Valdemar Slot på maritim-museum der på Tåsinge, DK.

Hva vil vi i SWS ! Ha folk til å seile ! Bruke fjord, innsjø og hav til tur(e.g. på Kalhovdfjd. 1100 m.o.h. den ene dagen og på fiske ved Færder et par dager etter !) regatta eller bade-seilaser i WAYFARER, en liten miljø-vennlig båt med STORE egenskaper: Seile, ro eller påhenger, og finne ly i lavt vann med ca. 25 - 40 cm, der få andre kommer. Brukbar overnatting under bomtelt. Vi overnattet to barn og to voksne på turen Kristiansand - Høvik, som på mange andre turer.